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      為進(jìn)一步推進(jìn)國有企業(yè)改革，加強(qiáng)廉政建設(shè)，降低企業(yè)費(fèi)用，規(guī)范企業(yè)公務(wù)用車行為，杜絕公車私用現(xiàn)象。經(jīng)集團(tuán)公司研究，決定在全集團(tuán)范圍內(nèi)實(shí)行公務(wù)用車改革。
      根據(jù)國家、省、市有關(guān)國有企業(yè)公務(wù)用車制度改革的相關(guān)規(guī)定及市交委和寶安區(qū)投管《公務(wù)用車改革指導(dǎo)意見》的精神，結(jié)合集團(tuán)及下屬各企業(yè)的實(shí)際，經(jīng)充分醞釀，廣泛征求意見，集團(tuán)按照“1+8” 分級車改模式，研究制定了《寶華路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司公務(wù)用車改革方案》。該方案經(jīng)集團(tuán)公司2016年第20次經(jīng)營班子會和第14次黨政聯(lián)席會議審議通過，并呈報市交委批準(zhǔn)。
      市交委于2016年6月28日批復(fù)，同意 “按寶安區(qū)投資管理公司的相關(guān)政策執(zhí)行”。為此，集團(tuán)公司本部及下屬各企業(yè)于6月29日分別就車改方案組織召開員工大會進(jìn)行表決， 集團(tuán)本部通過率94%；石觀公司通過率100%；路暢順公司通過率98.8%；明瀾公司通過率100%；長筑公司通過率71%；平通公司通過率99.3%；洲石公司通過率100%；松白公司通過率90%；隧道公司通過率98.8%。以上表決情況和結(jié)果均送各單位法律顧問審核并出具了法律意見書，符合程序和要求，可以通過實(shí)施。經(jīng)集團(tuán)公司研究，決定于2016年7月1日在全集團(tuán)范圍內(nèi)正式施行。 （集團(tuán)辦公室  楊慶金）